Talleres mecánicos, presupuesto sin compromiso

Con los dos coches apagados, conecta el cable rojo al positivo de la batería descargada y luego al positivo de la buena; después el negro al negativo de la buena y a una parte metálica sin pintar del coche averiado. Consulta el manual, porque algunos coches tienen puntos de conexión específicos.

Parecido al de un coche de combustión, más la revisión del sistema híbrido en los plazos del fabricante. Los frenos suelen durar más gracias a la frenada regenerativa. Conviene un taller con formación en alta tensión.

Lo más común es que haya perdido gas refrigerante por una fuga, pero también puede fallar el compresor o estar sucio el filtro. La carga y la localización de fugas debe hacerlas un taller habilitado para manipular estos gases.

Las reparaciones tienen una garantía mínima de tres meses o 2.000 kilómetros, lo que llegue antes, sobre el trabajo realizado y las piezas montadas.

El filtro de partículas de los diésel necesita regenerarse quemando el hollín, algo que ocurre circulando a velocidad constante durante un rato. Si solo haces trayectos cortos por ciudad, no llega a hacerlo y acaba obstruyéndose.

Puede ser un problema en los frenos de una de las ruedas o en la suspensión. Es un síntoma que afecta a la seguridad, así que conviene revisarlo cuanto antes.