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    Nos cuentas qué necesitas
    Con el formulario de esta página, por WhatsApp o llamando.
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    Te contestamos
    Con lo que se puede hacer y cuánto cuesta, antes de empezar nada.
  3. 3
    Nos ponemos con ello
    Cuando lo acordemos, y te contamos cómo va hasta el final.

Lo que nos ayuda a contestarte

Qué necesitas
Cuanto más concreto, mejor: qué pasa o qué quieres que se haga.
Cuándo
Si corre prisa o qué días te vienen bien.

Cuándo atendemos

Lunes09:00–14:00 · 16:00–20:00
Martes09:00–14:00 · 16:00–20:00
Miércoles09:00–14:00 · 16:00–20:00
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Preguntas frecuentes

Dudas habituales sobre el mantenimiento del coche

¿Qué información tiene que tener visible un taller?

Entre otras cosas, el precio de la hora de mano de obra, los servicios que ofrece y el aviso de que dispone de hojas de reclamaciones.

¿Qué es la válvula EGR?

Es la válvula que recircula parte de los gases de escape para reducir emisiones. Con el tiempo acumula carbonilla, y cuando falla puede causar tirones, pérdida de potencia, humo o que se encienda el testigo de avería.

¿Qué diferencia hay entre recambios originales y de calidad equivalente?

Los originales son los que usa el fabricante del coche. Los de calidad equivalente los fabrican otras marcas con las mismas prestaciones y suelen ser más económicos. Usar estos últimos no hace perder la garantía.

¿Cómo saber si el embrague está gastado?

Si el motor sube de revoluciones al acelerar pero el coche no gana velocidad, si el pedal engancha muy arriba o si huele a quemado en las cuestas, es probable que el embrague esté al final de su vida.

¿Qué mantenimiento necesita un coche eléctrico?

Menos que uno de combustión, porque no hay cambios de aceite ni embrague. Sí hay que revisar frenos, neumáticos, que suelen gastarse antes por el peso, la refrigeración de la batería y el filtro de habitáculo.

¿Qué es la correa de distribución y cuándo se cambia?

Es la correa que sincroniza el movimiento del motor. Se cambia a los kilómetros o años que indique el fabricante, aunque parezca en buen estado. Algunos motores llevan cadena en lugar de correa.

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