Somos MecaTorque. Lo nuestro: taller mecánico. Nos cuentas qué necesitas y te decimos precio y plazo antes de empezar, sin compromiso. Para cualquier duda, llámanos al +591 69001031 o escríbenos: te contestamos nosotros.
Cuéntanos qué necesitas.
Llamar al +591 69001031Lo más común es que haya perdido gas refrigerante por una fuga, pero también puede fallar el compresor o estar sucio el filtro. La carga y la localización de fugas debe hacerlas un taller habilitado para manipular estos gases.
Con los dos coches apagados, conecta el cable rojo al positivo de la batería descargada y luego al positivo de la buena; después el negro al negativo de la buena y a una parte metálica sin pintar del coche averiado. Consulta el manual, porque algunos coches tienen puntos de conexión específicos.
Depende del motor y del tipo de aceite, y lo indica el fabricante. Conviene cambiar el filtro de aceite a la vez y revisar el nivel de vez en cuando entre cambios.
Por la humedad dentro del coche. Usar el aire acondicionado con el desempañador ayuda mucho. Si se empaña más de lo normal, revisa el filtro de habitáculo y que no entre agua por alguna junta.
La profundidad mínima legal del dibujo es de 1,6 mm, pero es recomendable cambiarlos antes, sobre todo si llueve a menudo. También hay que cambiarlos si tienen grietas, bultos o muchos años, porque la goma se endurece.
Es ajustar los ángulos de las ruedas para que el coche vaya recto y los neumáticos se gasten de forma uniforme. Conviene hacerlo si el volante está torcido, el coche tira hacia un lado, tras un golpe fuerte contra un bordillo o al cambiar neumáticos.